秋意浓浓。

韩进总部，会长办公室会客区。

落地窗外。

首尔的天际线铺展至汉江对岸，冠岳山的轮廓在薄雾中晕染成深浅不一的青灰色。

安佑成最早。

崔勋拓第二个进来。

他在安佑成对面的沙发坐下，然后摘下金丝边眼镜，用麂皮绒布仔细擦拭左镜片。

镜片擦完，崔勋拓看了安佑成一眼，微微颔首。

安佑成回以同样轻微的点首。

交流完成。

不需要语言。

朴景泰和金贤成几乎是同时抵达。

相比其他人，金贤成则随意得多。

他将身体靠向沙发深处，长腿伸展，还微微打了个哈欠。

没人觉得不妥，这是金贤成的特权。

赵南镐和赵正镐一起进门，兄弟俩的步调惊人一致。

白哲宇第六个进来。

他朝在座各位微微点头，然后在沙发长边的末端落座。

作为最不受重视的航空事业群总裁，白哲宇一向低调示人。

金凡秀进来后坐到沙发另一端的角落，整个人陷进靠垫里，仿佛随时可以打盹。

他衣着相较于其他人更加休闲。

但没人指责金凡秀的着装。

赵源宇亲口说过：“凡秀穿什么都能进会长办公室。”

姜成勋是最后一个就位的。

这位半导体事业群总裁兼首席科学家手里没拿任何文件。

他在金凡秀旁边坐下时，窗外天空正掠过一架降落在金浦机场的航班。

姜成勋抬头看了一眼，目光追着那白色机身划过天际，然后收回。

这是下意识的习惯。

也是2013年的韩国半导体产业，正在经历的集体张望。

就在这一天，球半导体行业正在发生三件事。

第一，高通在圣地亚哥发布车用级骁龙602A处理器。

第二，三星电子平泽厂区第三条12英寸产线刚刚通过通宵调试。

第三，韩进海力士利川总部里，三十七名工程师正在对车用半导体晶圆代工的AEC-Q100质量认证流程做最后推演。

这些，姜成勋都知道。

他更知道，就在同一天，首尔大公园南侧，韩国电子通信研究院的无人驾驶测试道上，现代汽车集团的自研自动驾驶原型车刚刚完成了连续第487次急弯制动。

成功437次，失败50次。

沉默持续了大约四秒。

然后，赵源宇进来了。

今天会长的穿着极简，西装白衬衫，无领带。

他扫视了一圈。

目光在每个与会者脸上停留，不是审视，是确认。

然后，赵源宇轻轻点了两下头。

这是开始的信号。

金凡秀立即将手机调成静音，面朝下放在沙发垫上。

安佑成站起身。

他将矮几上的笔记本电脑转了个方向，面朝赵源宇。

屏幕亮起。

画面中央是一张照片……2013年10月，加州，硅谷圣克拉拉，GOOgle X实验室门口，一辆白色雷克萨斯RX450h正缓缓驶出。车顶那个标志性的圆柱形激光雷达，在加州阳光下反射出银灰色的冷光。

这是两周前，安室长的旧部……前麦肯锡首尔办公室合伙人，现供职于谷歌战略发展部的李俊浩，用加密邮件发来的。

没有文字说明，只有这张照片。

安佑成开口了。

“上个月，我去了一趟板桥科技谷。”

他目光扫过在座各位，“SK Planet在那里展示了一套叫gtraC的系统。Wi-Fi数字行车记录仪，NFC感应，移动端车队管控。”

“不是自动驾驶。”

“只是数据采集……车辆位置，油耗，速度，驾驶员行为模式。”