在地球另一端的新加坡。

亚洲政治经济研究基金会的账户上，很快便多了一笔来自离岸金融中心的善款。

而首尔大学的研究账户里。

吴承焕教授负责的项目。

也悄然获得了一笔来源正当。

数目可观的研究经费。

学术的独立性得以维持。

研究的深度和广度得以拓展。

一切都那么自然而然。

……………

一周后。

李明博位于首尔钟路区仁寺洞的临时竞选办公室。

这里由一座传统韩屋改造，保留了木质结构。

但内部配备了最先进的通讯和显示设备。

傍晚。

李明博刚刚结束一场与中小工商业者的座谈。

他脸上带着一丝疲惫。

但眼睛依旧清明有神。

李明博走进里间的小型政策研讨室。

几位核心经济顾问已经等候在此，其中包括吴承焕教授。

房间里没有沙发。

只有几把硬木椅和一张铺满了地图，数据表格的长桌。

李明博脱下西装外套，只穿衬衫，示意大家坐下。

他没有客套，直接指向摊开在桌上的几张图表：“物流成本占比。”

“这个数字，你们再给我解释一遍。”

“我们和德国的差距，到底卡在哪里？”

“是港口效率？”

“内陆运输？”

“还是信息孤岛？”

一位顾问开始引述通用数据。

李明博听着，面色透着不耐。

这不是他想要的。

吴承焕教授见状，轻轻吸了口气，打开自己的笔记本电脑，接过话头：

“候选人。”

“通用数据只能说明现状，无法指明路径。”

“我们近期参考了一些非常深入的非公开研究模型。”他谨慎地选择着措辞，“模型显示，问题是一个系统性问题。”

“港口、铁路、公路、仓储，各自为政，数据不通。”

“就像一个人的动脉、静脉、毛细血管彼此堵塞。”

“要解决，必须有一个系统性的，全国级的智慧物流中枢构想。”

“强行打通所有环节。”

李明博身体微微前倾：“具体点。”

“怎么打？要什么？”

“需要顶层设计。”

“需要大量的初期投资。”

“更需要一家具备全国网络。”

“多式联运经验。”

“以及强大技术执行力的企业。”

“作为核心运营商来落地。”

吴承焕调出一张网络结构图。

与半岛研究所那份报告中的图高度神似，但去掉了所有可能关联企业的细节。

“实际上。”

“我国并非没有企业进行超前布局。”

“据我了解。”

“韩进集团近年来推动的环东海网战略。”

“其核心思路。”

“与这个模型指出的方向，有相当高的契合度。”

“他们已经在整合海运、空运、陆运，并投资智能枢纽。”

“韩进？”李明博重复了一遍这个名字。

他的目光从吴承焕的电脑屏幕移开。

投向窗外韩屋庭院里的一棵枯树。

仿佛在思考着什么。

房间里安静了几秒。

其他顾问交换着眼神。

然后，李明博点了点头。

不是对吴承焕。

更像是对自己思考的某个结论予以确认。

他没有赞叹，没有追问，只是简单地说：“知道了。”